Obligement - L'Amiga au maximum

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Test d'Approach Trainer
(Article écrit par Tina Hackett et extrait d'Amiga Computing - novembre 1995)


Les simulateurs de vol légers se divisent généralement en deux grandes catégories. Il y a d'une part les jeux de combat aérien dynamiques comme Reach For The Skies et F-19 Stealth Fighter, où l'on prend les commandes d'un avion pour anéantir l'ennemi, et d'autre part les simulations plus sérieuses qui recréent fidèlement l'expérience de vol moderne.

Approach Trainer

Ceux de cette catégorie (qui sont peu nombreux - les seuls qui viennent immédiatement à l'esprit sont A320 Airbus et Proflight) peuvent sembler très fades aux non-initiés, mais ceux qui prennent la peine de lire les manuels volumineux et d'étudier les cartes de vol sont récompensés par une simulation très réaliste.

Approach Trainer

Quoi qu'il en soit, le dernier-né de Thalion, Approach Trainer, appartient à cette dernière catégorie. Ce simulateur, le plus récent de la série Airbus A320, a été conçu par Rainer Bopf, le même créateur que ses prédécesseurs. Approach Trainer vise à simuler l'approche et l'atterrissage d'un avion. Décrit comme une simulation de simulateur, il permet au joueur de s'entraîner aux procédures d'atterrissage sur l'un des 58 aéroports les plus importants d'Europe.

La première chose à savoir, c'est que même s'il s'agit d'un complément à Airbus A320, vous n'avez pas besoin du jeu précédent pour y jouer et le programme d'entraînement ne suppose aucune connaissance préalable de la série. Alors, si vous n'avez jamais joué auparavant, pas de panique ! Vous pouvez apprendre à partir de zéro (et il faudra lire tout le manuel... quel bonheur !).

Si vous cherchez un jeu dans lequel vous pouvez vous plonger immédiatement, alors ce n'est pas pour vous. Dès le mode entraînement, des aides électroniques vous guident pas à pas dans les procédures. Au fur et à mesure de votre progression, vous pouvez désactiver chaque fonction individuellement. Vous pouvez également choisir l'aéroport, les conditions météorologiques et la durée de l'approche (longue ou courte). Enfin, il est possible d'alterner entre vols de jour et de nuit.

Approach Trainer

Une fois plus expérimenté, vous pouvez essayer le mode "Score" où l'ordinateur génère une situation aléatoire et enregistre les points obtenus dans un journal. Et lorsque vous vous sentez vraiment à l'aise, testez vos compétences contre un adversaire, en jouant chacun votre tour dans les mêmes conditions. Le gagnant sera celui qui obtient le meilleur score global après cinq vols.

Le domaine sonore est bien pauvre : sifflement de moteur à réaction qui se répète constamment, agrémenté de quelques bips. Les graphismes ne sont pas exceptionnels, et mis à part quelques lignes vectorielles colorées, les vues de la cabine de pilotage et latérales, et un écran de notation discret, il n'y a rien à voir ; même les graphismes des menus d'antan sont absents. Malgré cela, un soin particulier a été apporté aux détails, comme l'amélioration de l'éclairage PAPI, des détails des pistes et de l'agencement de la cabine de pilotage tout écran. Pour un réalisme accru, des cartes ILS précises ont également été intégrées.

Ce jeu fait partie des rares à gérer les manettes analogiques. Si vous n'en possédez pas et souhaitez utiliser une manette PC, vous trouverez à la fin du manuel des instructions pour fabriquer un adaptateur d'interface ; préparez donc votre fer à souder.

Approach Trainer

Comme la plupart des simulateurs de vol, il est accompagné d'un manuel d'une épaisseur intimidante ; inutile de préciser que si vous cherchez un jeu facile à prendre en main, il n'est pas fait pour vous. Cependant, la patience est récompensée et, si vous prenez le temps de le parcourir, vous découvrirez un titre très complet et gratifiant. Les graphismes sont plutôt austères, mais cela ne devrait pas trop gêner les vrais passionnés de simulation.

Nom : Appoach Trainer.
Développeur : Rainer Bopf Software.
Éditeurs : Extender, Thalion.
Genre : simulateur de vol.
Date : 1995.
Configuration minimale : Amiga OCS, 68000, 1 Mo de mémoire.
Licence : commercial.
Prix : 29,99 £ (environ 300 FF).

NOTE : 6/10.

Les points forts :

- Très complet.
- Gestion des vols de nuit.
- Le mode "Score" aléatoire.
- Présence de cartes ILS.
- Gestion des manettes analogiques.

Les points faibles :

- Uniquement l'approche et l'atterrissage.
- Graphismes pas exceptionnels.
- Tout un manuel à lire/apprendre...
- Domaine sonore pauvre.
- Un seul avion proposé.


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